معاون وزير راه و ترابري و رئيس سازمان هواپيمايي كشوري با بيان اينكه هر بازگشت و فرود هواپيما الزاما فرود اضطراري نيست، گفت: در قوانين و مقررات مدون هوانوردي جايگاه و زمان فرود اضطراري هواپيماها تعريف شده است.
به گزارش خبرنگار ايرنا به نقل از روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري، رضا نخجواني
اظهار داشت: متاسفانه اين موضوع مدتهاست به گونهاي انعكاس مييابد كه هر فرود هواپيمايي كه نوعا در صنعت هوانوردي جهان و براي تمام شركتهاي هواپيمايي نيز در دنيا امري عادي و طبيعي و در چارچوب مقررات انجام مي شود، بصورت غيرعادي و اضطراري تلقي ميشود.
وي افزود: اين موارد ممكن است بعلت بروز نقص فني و يا شرايط جوي، بيماري يكي از مسافران و يا اشكالي جزئي در سيستم ناوبري هواپيما اتفاق بيافتد و حال آنكه از نظر قوانين
و مقررات هواپيمايي غالب اين موارد فرود اضطراري نيست.
نخجواني همچنين در تشريح اصطلاح فرود اضطراري، گفت: براساس كتاب هواپيما، فرود اضطراري زماني است كه خلبان هواپيما اعلام و براساس دستورالعملهاي تعيين شده آن را از جمله آگاهي عوامل فرودگاهي جهت موقعيت گيري ماشينهاي آتش نشاني، فوم پاشي
سطح باند و استقرار نيروهاي ايمني زميني اجرا كند.
رئيس سازمان هواپيمايي ادامه داد: در بسياري از موارد هواپيما دچار نقص فني ميشود كه براساس مقررات و كتاب هواپيما ميتواند به مسير خود ادامه دهد اما شركتهاي هواپيمايي با توجه به اينكه امكانات تعمير هواپيما در فرودگاه مقصد برايشان فراهم نيست ترجيحا خلبان به فرودگاه مبداء باز ميگردد كه اين بازگشت فرود اضطراري نيست.
